C'e' ancora molto da fare nell'industria dei motori a scoppio. Gli scarichi dei motori diesel sono sempre nell'occhio del ciclone (non che quelli a  benzina lo siano di meno), ma il particolato emesso dalla combustione del gasolio è sempre un problema di difficile soluzione.
I costi per realizzare soluzione per l'abbattimento dei fumi ha un'incidenza importante nel costo complessivo dell'automobile. Ed è per questo che la Panasonic Ecology Systems ha presentato un innovativo catalizzatore per i gas di scarico provenienti dai motori diesel dai costi più contenuti pur mantenendo il medesimo livello di efficienza ecologica e consentendo risparmio energetico sostanziale.

Il nuovo catalizzatore accelera l'ossidazione del particolato e lo decompone direttamente senza l'utilizzo di platino.
Come dicevamo il nuovo dispositivo fornisce lo stesso livello di prestazioni di combustione di un catalizzatore convenzionale a base di platino, ma a una temperatura inferiore (circa il 20% in meno, secondo la sperimentazione simulata in laboratorio).