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Le automobili più verdi. La classifica come minor emissione Co2

Scritto da • mer 30 gennaio 2008 • Categoria: Ambiente&Tecnologia

Secondo il Dipartimento dei Trasporti inglese è ora di far chiarezza su quali sono le automobili più verdi nel continente europeo.
Visto la crescente volontà della UE di ridurre le emissioni di Co2, il progetto che porta il nome di Act On Co2 è di sicura utilità e dovrebbe essere consultato da tutti coloro si accingono a fare l'acquisto di una nuova auto.
La classifica stilata dal Dipartimento dei Trasporti inglese prende in considerazione solo le nuovissime auto proposte sul mercato.
Accanto ad ogni "concorrente" viene anche riportato il costo/carburante di ogni macchina. In base a questo principio e ad un atteggiamento responsabile nella guida, il medesimo Dipartimento dei Trasporti ha calcolato un possibile risparmio economico per il singolo proprietario pari a 450 € annuali.
Curiosi di leggere la classifica generale? Bene, proseguite la lettura. Ci sono delle sorprese interessanti.


Indistintamente dalla tipologia di macchina, qui vi riportiamo le auto più ecologiche rispettivamente a benzina (tabella 1) e a diesel (tabella 2). Il cambio è quello manuale.

RankProduttoreModelloEdizioneTax Band/ Cost P/A CO2 (g/km)
1PEUGEOT1071.0 (68 bhp)B/ £35109
1TOYOTAAygo1.0 VVT-i 3 & 5 porteB/ £35109
1CITROENC11.0i 3 & 5 porteB/ £35109
2DAIHATSUCharadeL251 1.0L EFiB/ £35114
3DAIHATSUSirionM300 1.0L EFiB/ £35118
4FIAT5001.2B/ £35119
5KIAPicanto1.0C/ £115123
6KIAPicanto1.1C/ £115124
7CHEVROLETMatiz (New)0.8 S 5 door HatchbackC/£115127
7TOYOTAYaris1.0 VVT-i 3 & 5 porteC/ £115127

RankProduttoreModelloEdizioneTax Band/ Cost P/ACO2 (g/km)
1VOLKSWAGENPolo Blue Motion1.4 TDI (80PS) (without A/C) with FAPA/ £099
1SEATIbiza (dal 11/06 Wk 45>)1.4 TDI 80PS EcomotionA/ £099
2MINIMINI Hatchback R56MINI Cooper D Hatchback - con FAPB/ £35104
3TOYOTAAygo1.4 D-4D 3 & 5 porteB/ £35109
3CITROENC11.4HDiB/ £35109
3MINIMINI Clubman R55MINI Cooper D Clubman - con FAP - dal 11/07B/ £35109
4FIAT5001.3 16v MultiJetB/ £35110
5PEUGEOT2061.4 HDi (70 bhp)B/ £35112
6CITROENC21.4 HDiB/ £35113
7FIATNew Panda1.3 16v MultiJetB/ £35114
7FORDNew Focus1.6 Duratorq TDCi (90PS) 5 Door Saloon (ECO)B/ £35114

Per ricercare con precisione e per tipologia di auto, per tipo di cambio e per tipologia di carburante (sono stati presi in esame anche il metano, il GPL, le auto ibride), vi consigliamo vivamente di consultare il DataBase on-line del progetto ACT on Co2.
C'e' in Italia un servizio analogo realizzato dal Ministero dei trasporti o dell'ambiente?

Link: Act On Co2
Via | Trasmissione radiofonica su RDS di questa mattina (ore 9,15)

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6 Commenti

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  1. I miei complimenti per lo spazio che gli avete dedicato. Sono poche le fonti che ne hanno parlato. Io conoscevo la sua esistenza da poco tempo.
  2. Se si citano nomi e cognomi, si prega di firmarsi in chiaro, con tanto di posta elettronica.
    Visto che questo commento non è stato firmato (anonimo), verranno omessi i nomi delle persone citate. (La Redazione di ICTblog.it)

    Dovrebbe leggerlo la compagnia degli inetti e incompetenti chiamata "xxxxxxx e xxxxxxxx"

    Bloccano un yaris d4d perche' non ha (per fortuna) il filtro antiparticolato...e il signorino ha 2 bmw serie 7 blindate.

    mah...e nessuno dice nulla...
  3. Il problema CO2 e' importante per il cambiamento climatico conseguente all'"effetto serra" generato appunto dalla CO2.
    Ma per la qualita' della vita nelle nostre citta' e per l'aria che respiriamo tutti i giorni la quantita' di CO2 e' assolutamente irrilevante essendo questo un gas bio-compatibile e quindi assolutamente innocuo per noi (prodotto dal nostro stesso organismo).
    Il problema vero sono le emissioni di particolato e di monossido di carbonio, anidridi solforose, ecc. che appestano ed avvelenano noi e le nostre citta'.
    Queste classifiche fanno credere che una vettura che emana meno CO2 sia piu' ecologica di una che ne emana di piu' senza tenere conto delle altre emissioni ben piu' pericolose. Sono fuorvianti.
  4. Senza negare l'importanza del particolato quali emissioni dannose, il post era esclusivamente vocato ad enfatizzare le emissioni di Co2. Non a caso abbiamo evitato di citare le polveri sottili, proprio per evitare fraintendimenti.
    Tantè vero che abbiamo fatto riferimento alle politiche ambientali della UE atte a ridurre le emissioni di Co2 in un'ottica di questioni macro-ambientali.
  5. Vorrei un mondo di auto che emettessero solo CO2. E poi tanti alberi per trasformarla in O2.
    ;-)

    Ciao.
  6. Ma per favore!

    Cmq...diciamo il sindaco di milano e il governatore della lombardia.

    va bene cosi'?

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